Введение

Курсовой проект по дисциплине «Технология, механизация и автоматизация железнодорожного строительства» выполнен на тему «Проектирование производства земляных работ по сооружению участка железнодорожного земляного полотна».

Курсовой проект состоит из следующих разделов:

подготовка исходных данных;

обработка продольного профиля и определение геометрических объемов выемок и насыпей;

распределение (баланс) земляных масс;

выбор на основе сравнения вариантов и формирование комплектов машин для производства земляных работ;

определение продолжительности работ и составление календарного графика сооружения земляного полотна.

Объемы работ и распределение земляных масс

Исходные данные

Исходные данные для выполнения курсового проекта приняты в соответствии с заданием, выданным кафедрой «Строительное производство».

• 1. Вариант продольного профиля, №3 км 0 - 3 (пикеты 0 - 30;)
• 2. Категория железной дороги - 2; 7,6 м
• 3. Вид грунта - глина мягкая жирная;
• 4. Участок дороги на кривой: пикеты 10-12;

а=0,4 м;

5. Участок дороги на косогоре: пикеты 4-6;

косогорность 1:7;

• 6. Число нерабочих дней по погодным условиям - 3;
• 7. Сроки производства работ - 5-9 месяцев.

В соответствии с указаниями СНиП 32-01-95 «Железные дороги колеи 1520 мм. Нормы проектирования» [9] в зависимости от категории железной дороги, вида грунта, рабочих отметок выбраны типы поперечных профилей насыпей и выемок (рисунки 1.1 - 1.4).

Характеристика сооружений земляного полотна дана в виде таблицы (табл. 1.1).

Таблица 1.1. Характеристика земляных сооружений

Характеристика выбранных типов водопропускных труб через насыпи для заданного участка приведена в табл. 1.2.

Таблица 1.2. Характеристика водопропускных труб на участке земляного полотна

Окончательно приняты следующие исходные данные для разработки курсового проекта (табл. 1.3).

Таблица 1.3. Технические параметры участка земляного полотна